^{La Universidad recibirá la competencia automotriz estudiantil más importante a nivel nacional del 3 al 6 de diciembre.}

^{El programa contempla actividades en el Campus Central UPAEP y en la pista Go Riders.}

La UPAEP se convertirá en la sede oficial de la trigésima primera edición de la competencia automotriz Baja SAE México, la competencia de Ingeniería Automotriz más importante de Latinoamérica, y reunirá a estudiantes universitarios de México para poner a prueba sus conocimientos en el diseño, construcción y evaluación de vehículos todo terreno.

La Escudería Baja SAE UPAEP cuenta con una trayectoria de 20 años de participación ininterrumpida. Entre sus resultados más recientes destaca el tercer lugar nacional en la categoría Business Case, obtenido en 2025 por cuarto año consecutivo, frente a más de 30 universidades del país.

El certamen nacional reunirá al talento de la ingeniería universitaria del 3 al 6 de diciembre de 2026.

Durante una semana, la UPAEP albergará a las escuderías del país para poner a prueba sus capacidades técnicas y de diseño en prototipos monoplaza. El evento representa un espacio donde coinciden la formación académica, la industria automotriz y la práctica técnica de taller.

Distribución de la sede y calendario de pruebas

El programa oficial iniciará los días 3 y 4 de diciembre en las instalaciones del Campus Central UPAEP. Durante estas dos jornadas iniciales, los equipos llevarán a cabo la presentación de sus vehículos y cumplirán con las evaluaciones técnicas correspondientes.

Posteriormente, los días 5 y 6 de diciembre, las actividades se llevarán a cabo en la pista Go Riders. En este escenario de terreno natural, los prototipos enfrentarán las pruebas dinámicas de aceleración, maniobrabilidad y resistencia en lodo.

La estructura del calendario busca medir tanto la solidez teórica como el desempeño de los automóviles en condiciones reales de manejo.

Estandarización técnica y trabajo de taller

La reglamentación de Baja SAE México establece condiciones de igualdad técnica para todos los participantes, quienes deben utilizar un mismo motor Briggs & Stratton de 10 caballos de fuerza. Bajo este estándar, el rendimiento final depende de la innovación en el diseño y la preparación del chasis.

De acuerdo con la visión de la UPAEP, el aprendizaje se enfoca en superar la teoría estática para adquirir experiencia directa. La Universidad sostiene como premisa formativa que "el triunfo no se deja a la suerte: se diseña, se forja y se pone a competir".

Asimismo, la representación institucional señala que en este encuentro "se cruzan la academia, la industria y el coraje de las mejores mentes automotrices".

Convocatoria estudiantil y proyección profesional

La escudería representativa de la UPAEP participará en el certamen en calidad de anfitriona tras completar su proceso de desarrollo en taller. De manera simultánea, la Universidad anunció la apertura de la convocatoria para integrar la Escudería UPAEP 2027.

El proyecto contempla formar profesionales capacitados con tecnología de clase mundial y rigor científico para responder a las exigencias del sector automotriz global. Detrás del certamen existe una disciplina orientada a consolidar el liderazgo tecnológico de los alumnos.

La celebración de la 31ª edición de Baja SAE México situará a la Institución como el epicentro de la ingeniería automotriz universitaria en el país. El cierre de las competencias en la pista Go Riders definirá al prototipo con mayor eficiencia técnica e integral.